日記は昨日から続く。
土曜日に買い出しに出かけ、さっそく日曜日に打ちっぱなしに。
家から徒歩１０分の場所に打ちっぱなしがあるとうのは運がいい。
とりあえず初回なので、電話でインストラクターをお願いしました。
「アマチュア講師３０分２０００円」「プロ講師４０分５０００円」
むろん、アマチュア一択。
お金も技量も何にもないわけで。
人のよさそうなおじいちゃん先生に当たりました。
「来月にコースに出るんですよ」
「普通は１、２年練習してからいくもんよ（口調は岡田監督風）」
「３週間だと？」
「週３回は打ちに来た方がいい、出来れば講師をつけて文句を言われながら、悪い癖を直していく」
「残業の程度を考えると、かなり無理です」
「じゃあ、土曜日か日曜日だけでもいいから来なさい、それから個人指導だと割高だから、私が集団指導している土曜日に来るといい」
ありがとうございます、ありがとうございます。
昨日の部長といい、今日の先生といい、基本的に人に恵まれてのゴルフデビューです。
とりあえず、作戦会議。
パターゴルフはしたことがある、という点を考慮し、
（１）飛距離を稼ぐドライバーをマスターする
（２）グリーンに近づける９番アイアン＆パター／フェアウェイでもグリーンが見えたらパターでいく
（３）グリーンにオンした後はぶっつけ本番
当日はこの３本で頑張るといいようです。
なぜ９番かというと１番シャフトが短い＝ボールにクラブを当てやすい、からだそうです。
今日はドライバーとアイアンの基本スタンス＆ドライバー特訓
ドライバーのスイングで気をつけるべき点を備忘的に列挙。
（１）ボールの後にヘッドを置く
（２）左脚太ももの前でシャフトを握る
（３）握るときの左手は手の甲が上になるように、親指は腹をシャフトに押し付ける
（４）右手は添える感じで、ただし、小指は右手の人指し指に絡める
（５）腕はまっすぐ、肩のラインと二等辺三角形に
（６）左脚はやや開く、右脚はスイング方向に直角に
（７）スイングは肩の高さまで二等辺三角形維持、その後はひじ、手首をコンパクトにたたむ
（８）このとき、野球の癖で左脚が浮くので浮かないように注意すること
（９）クラブは首の後ろまで持っていく、肩がスイング方向に直角になるように
（１０）戻す感じでスイング！！
（１１）体重があまり移動しないように注意
（１２）具体的に言うと、身体の回転でスイングする
（１３）討ち終わったら身体が１８０度、正面を向きなおしていると飛ぶ
（１４）このとき、右脚がつま先立ちになっているといいらしい
とりあえず、指導で５０球、自分練習で１００球ほど打ったのですが、
（１）基本的に弾道が低い、横で打ってるおじさんのアイアンより低い
（２）飛距離は８０−１２０ヤード、ジャストミートすると１４０越えする
（３）１０回打つと、１回空振り、１回キャッチャーフライ、２回ゴロ、４回が左前方、２回がまっすぐ前、
右にはほとんど飛ばないし、地面を殴りつけることもほとんどない
（４）体が硬いととことんゴルフに向いていない気がしてくる
（５）体重移動を意識しすぎて前につんのめること１００回中５、６回、
うちセメント打ちっぱなしの上まで足が伸び、スパイクでふんばり利かず、こけること１回
後ろで打っていたおじさんに「大丈夫かー」と声をかけられました。
少し恥ずかしい。
コースデビューまで後３週間。
